威爾泰4月14日公告重大資產重組進展：公司擬將儀表業(yè)務資產（現金交易）出售給上海紫竹科技產業(yè)投資有限公司-（成立于2023年，是一家以從事資本市場服務為主的企業(yè)），并同步收購上海紫江新材料（國內鋁塑膜頭部企業(yè)）約40%股權（其中23%來自紫江企業(yè)）。該交易構成重大資產重組及關聯交易。

2025年3月31日，公司第九屆董事會已通過資產出售議案，但購買事項仍在推進中，出售需深交所及股東大會審批，購買關鍵條款尚未確定。公司將持續(xù)推進并履行披露義務。

關于威爾泰（002058）

據芯傳感了解，威爾泰核心業(yè)務板塊包括自動化儀器儀表和汽車檢具制造。

儀器儀表領域主要產品為壓力變送器、電磁流量計、溫度變送器等工業(yè)測量儀表，以及調節(jié)閥、電動執(zhí)行機構等控制儀表。汽車檢具制造則通過子公司上海紫燕模具開展業(yè)務，客戶包括比亞迪等新能源車企，但存在單一客戶依賴風險（比亞迪占比超50%）。

母公司層面，公司以壓力、流量、溫度等測量儀表和控制儀表為核心業(yè)務，多款產品中直接集成傳感器技術。子公司層面，旗下威爾泰（河北）傳感技術有限公司（2020年成立）專注傳感器領域，業(yè)務范圍覆蓋電氣技術研發(fā)、傳感器及儀器儀表的技術開發(fā)與銷售，以及進出口業(yè)務。

儀表業(yè)務虧損擴大 拖累業(yè)績

儀器儀表業(yè)務長期面臨低端產能過剩與高端市場競爭激烈的雙重壓力，國外品牌（如西門子、TI）壟斷高端市場，公司市場份額受擠壓。2024年儀表業(yè)務營收占比53%，但虧損持續(xù)擴大，成為拖累業(yè)績的主因。

2025年2月，威爾泰宣布剝離虧損儀表業(yè)務，并向關聯方紫竹科投出售上海威爾泰儀器儀表、紫竹高新威爾泰100%股權，同時以現金收購紫江新材40%股權，切入鋰電池鋁塑膜賽道。

紫江新材為國內鋁塑膜頭部企業(yè)，2023年市占率16%，客戶涵蓋寧德時代比亞迪等。

2024年三季報顯示，威爾泰（002058）營收1.171億元（同比+16.48%），凈利潤虧損1030萬元（同比擴大1.25%），銷售毛利率30.3%，但凈利率為-5.56%3。全年預告營收1.4-1.75億元，凈利潤虧損1600-2400萬元，資產質量惡化（計提減值231.55萬元）。

汽車檢具業(yè)務（2024年中報收入3667萬元）盈利但依賴比亞迪，儀表業(yè)務（壓力變送器、電磁流量計合計收入2882萬元）虧損擴大。

轉型剝離的必要性

盡管威爾泰的壓力變送器和電磁流量計技術已達到國際先進水平，但受市場格局制約，業(yè)務發(fā)展面臨雙重挑戰(zhàn)：一方面，高端市場被TI、西門子等外資巨頭壟斷，國產化率不足15%，技術突破難以直接轉化為市場份額；另一方面，低端市場國內廠商價格戰(zhàn)激烈，2024年儀表業(yè)務毛利率已壓縮至30%左右，仍無法覆蓋持續(xù)的研發(fā)與運營成本。

在此背景下，儀表業(yè)務年虧損超過2000萬元，客戶分散且議價能力薄弱，成為拖累公司整體業(yè)績的沉重包袱。因此，剝離不良資產、集中資源發(fā)展高增長的鋰電池材料業(yè)務成為戰(zhàn)略轉型的必然選擇，但需警惕轉型初期可能面臨的資源整合與市場適應風險。

小結

鋁塑膜是軟包鋰電池核心材料，國產化率不足30%，紫江新材的技術積累（2023年銷量5166萬平米）與客戶資源（寧德時代、比亞迪）有望為威爾泰打開第二增長曲線。

威爾泰正通過剝離虧損儀表業(yè)務+切入鋰電池材料賽道實現戰(zhàn)略轉型，短期業(yè)績承壓但長期成長性可期。若重組順利，公司有望從傳統(tǒng)工業(yè)儀表制造商轉型為新能源材料供應商，但需關注整合效果及市場對新業(yè)務的認可度。